恒彩彩票app-恒彩彩票信用怎么样-电动机电池组都有独立的冷去系统

作者:五分快三官网发布时间:2019年09月19日 13:37:12  【字号:      】

VE-1依旧搭载和缤智相同的悬挂形式,前为麦弗逊而后为扭力梁。其行驶质感与功夫汽车早前测试过的改款缤智相同,属于偏舒适的调教。

VE-1处于默认的NORMAL模式下,其动力输出相对温柔,动能回收也会减低,行驶起来的质感,起除了没有发动机声音外,和普通燃油车没有区别,适合城市拥堵路况使用。

大家都这么认为,本田是“买发动机送车”的品牌。而如今,得再加一条“买电动机送车”。其实本田并无打算在短期内把e引入到中国,因为广汽本田已经打造出一款更适合中国消费者的电动车VE-1。请大家一同跟随功夫汽车来看看,这辆电动SUV的实力如何。

VE-1车尾造型和缤智几乎一样,透明尾灯是一大亮点,更符合其电动车的身份。打开车门,功夫汽车看到VE-1的内饰设计同样和缤智基本一致,中控台布局还有储物格位置让人非常熟悉。但实际上,VE-1也有着不少专属的设计,比如车厢内部多处使用蓝色装饰条作为点缀。

项目成果在未来提升上海两场容量、提升运行效率和安全工作中将发挥积极的促进作用,也为中国其它地区“一市多场”运行的机场提供了可借鉴、可推广的经验。

VE-1使用了一台永磁同步电动机,最大功率120千瓦,最大扭矩280牛·米,与之匹配的是固定齿比的单速变速箱。

之所以宽度和高度有增幅,因为广汽本田在研发VE-1之初,全方位考虑到碰撞安全性。为处于底盘的电池组增加了H结构防撞梁、BHD吸能结构和高刚性电池防撞梁,让消费者在使用VE-1时,得到更好的保护。

都说SUV是国内消费者的“心头好”,购车多选题中的必选项。“理念”作为广汽本田旗下的新能源品牌,VE-1正是其首款车型,并将陆续推出多款电动产品。外观电动化,双色车身更时尚尽管来自缤智平台,但VE-1也有着自己的外形特点。前脸最大变化是取消了中网格栅,取而代之的是电动车特有的充电接口。由于充电口设置在车头,因此在使用公共充电桩时更便捷。

熟悉电动车驾驶方式的消费者,可以自由组合动力模式,把NORMAL和强力动能回收结合后,就可以实现电动车专属的加速刹车一个电门踏板全控制。

车身方面,毕竟VE-1是基于燃油车的平台而衍生,电池组无可避免地会外露在车底。但其新增的车身脚踏板设计,很好地隐藏电池组,也方便了乘客上下车。

在功夫汽车测试VE-1后,更发现这辆小型电动SUV的行驶质感与燃油车并无太大差异。这也是拥有多年造车经验的传统车企,在研发电动车时所能表现出的优势。

仪表样式也发生了变化,实体指针速度表置于中间,两旁为为彩色LCD显示屏,左侧为动能和挡位显示,右侧为车辆和多媒体信息显示,并且带有6种颜色的氛围灯供消费者随心切换。

新增酷黑·天空蓝双色车身,也让VE-1更时尚。三围尺寸为:4308/1824/1625毫米,相比起缤智,在长度方面由于包围造型而有所减少,但在宽度和高度却出现小幅增加。轴距依然是2610毫米,与缤智相同。

图:8月底,中美航空合作项目上海地区空域和地面优化项目结题会在上海召开 波音供图民航资源网2019年9月19日消息:随着北京大兴机场即将投入使用,“一市多场”高效运行成为了备受关注的新话题。针对中国现有典型“一市多场”的上海地区,过去20个月以来,波音与中美双方相关政府和企业合作,领导开展了“上海地区空域和地面优化”项目,以探索提升民航运行效率的更多可行性。

而空间方面,整体维持着缤智的标准。但由于电池组的加入,后排的魔术座椅并不支持坐垫翻折功能,同时在放到后排靠背时,也会出现一个明显的台阶,并不能与行李舱形成纯平地台。

此外,电动机、电池组都有独立的冷去系统,能实时监测着VE-1的状态。动力输出分为NORMAL和SPORT两种,再结合普通和强力两种动能回收模式,VE-1能实现4种驾驶风格。

“上海地区空域和地面优化”项目根据上海“一市多场”的特点,以上海地区空域、航空运行为样本,结合现行运行方式及未来发展情况,通过开展空域及运行仿真评估、安全及容量评估、跑滑结构优化、双机场运行效率等研究,为上海地区航空运行安全、效率全方位提升出谋划策。

因为VE-1是电动车的缘故,内置的高德导航也增加了查找充电桩功能,并显示收费信息、充电桩个数等,相当方便。

切换到SPORT模式后,动力输出达到最高状态。此时VE-1发挥出电动车随时爆发全扭力的特性,推背感很强。

功夫汽车认为,其在80公里时速之前的加速力,已经能媲美性能钢炮。而且在强力动能回收模式下,也有着燃油车手动降挡时伴随的减速力,这无疑增加了VE-1在激烈驾驶时快感。

三元锂电池组为53.6千瓦时,供应商为东软睿驰;而电芯则由力神提供,VE-1的NEDC综合工况续航里程为401km。VE-1提供两种充电方案,快充时可在30分钟左右完成30%-80%的充电,慢充从5%-100%则需要约9小时。

2017年12月,中美航空合作项目“上海地区空域和地面优化”课题正式启动。波音作为企业界的项目管理方,在资金、技术和专家等方面投入了大量资源。近日,项目顺利结题。

前大灯内部结构采用近光LED光源,远光卤素光源结构。VE-1前包围造型与缤智有着明显的区分,巨大尺寸的下格栅便于为电动机散热,纵置式LED日间行车灯,让VE-1的尺寸看来比实际上的更显大。

中方表示,将持续做好项目的深化研究工作,积极推进和落实优化项目所提出的建议和措施,进一步提升上海两场的航班运行品质,提高航班运行的保障服务能力。

中控屏幕尺寸为8英寸,包含了高德地图、百度CarLife、蓝牙等功能,但不支持苹果Carplay。此外,屏幕在常规点亮状态下,会显示直接显示车辆的续航里程和剩余电量,让消费者更直观地对VE-1的状态进行实时了解。

波音助力中国空域和地面优化,提升民航运行效率




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