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2019年10月18日 11:18:29来源:大丰收彩票登录编辑:永信彩票官网

车市下行让用户在购车时更审慎随着车市进入存量竞争时代,对照国际市场用车经验,换购需求将持续释放,家庭购置第二辆或第三辆车正在成为拉动中国汽车消费升级的主力。而保持两位数增长的豪华汽车品牌,无可争议地成为当下中国汽车消费“转轨升级”的最大赢家。

高端消费已成为推动中国汽车市场在存量竞争下,车企能够找寻并发掘的下一个市场机遇。随着红旗、魏派和领克等中国高端品牌的逐步成长,中国汽车品牌在更高的舞台与世界汽车巨头“共舞”的汽车消费新时代,即将到来。

车市下行,考验着车企的战略定力和经营应变能力,持续推进的消费升级潮流,则让不少敢于创新求变的中国汽车品牌脱颖而出。

亚马逊与Rivian的交易是朝着实现其10年前设定的《巴黎协定》目标迈出的一步。贝佐斯签署了气候承诺,要求公司在2040年前实现净零碳排放。

亚马逊牵手“皮卡界特斯拉”作者| MAITALI RAMKUMAR亚马逊的订单并不是Rivian第一笔交易。这家初创公司吸引了亚马逊和福特的投资。Rivian一直在筹集资金研发电动汽车。

在竞争日益激烈的汽车市场上,一味依靠降价促销来带动销量并非长久之计,只有通过好的产品和服务品质,才能真正赢得市场和消费者的认可,让市场和品牌进入良性发展通道。

中国汽车市场放缓 何以破局

高品质的产品在消费升级潮流中更受青睐面对存量竞争,多位自主品牌车企老总判断,这将是一场“你死我活”的淘汰赛。据中汽协公布的数据显示,今年1-8月,自主品牌乘用车共销售517.8万辆,同比下降19.5%,占乘用车销售总量的38.9%,比上年同期下降3.5个百分点。

不久前,雷克萨斯借新车改款升级之机上调了部分产品的厂商建议零售价,但即便如此新车在终端依旧保持畅销。和其他豪华品牌通过大幅降低终端成交价才能争取更多用户不同,雷克萨斯成为豪华车市场中以高品质的产品和好口碑的服务赢得增长机会的“另类”。

在气候变化问题上,亚马逊创始人兼首席执行官杰夫·贝佐斯说:"在这个问题上,我们已经不再处于中间位置——我们决定利用我们的规模和规模来改变现状。"

持续增长28年之后,中国新车市场在2018年首次出现负增长,全年销量2808万辆,同比下滑2.8%。进入2019年,车市回暖迹象并不明显,截至8月,中国新车销量已经连续14个月同比下滑。有业内专家表示,中国的汽车消费已经正式进入存量竞争时代。这意味着,市场蛋糕的基盘将不再增长或缓慢增长,而市场参与者争夺蛋糕的竞争将更趋白热化。

亚马逊计划通过全电动来减少碳足迹。如果到2030年,它的电动卡车车队全部上路,每年将会节省大约400万吨的碳排放。

亚马逊送货计划再升级,40亿美元购车能否打造理想送货车队?

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